Parametry produktu
|
Položka |
Specifikace |
|
Název produktu |
Kovové lisované součásti vozidla |
|
Materiál dílu |
JAC270CU45/45 |
|
Tloušťka materiálu |
1,0 mm |
|
Velikost prázdného místa / rozteč |
1.0T x 810W x 205P |
|
Nástroje / Proces |
Progresivní kostka, 11 stanic |
|
Výstup |
1 out na úder |
Uspořádání jedenácti-stanic může rozložit propichování, ořezávání, tvarování a oddělování v řízeném postupu. U kovových lisovaných součástí vozidla vyžaduje šířka pásu 810 mm pozornost při zarovnání podávání, vyvážení nosiče a rovnoměrné podpoře napříč matricí. Piloty by měly korigovat normální kolísání posuvu, aniž by poškodily tenké řezy, zatímco kanály šrotu musí bránit slimákům v návratu do pracovní oblasti. Zatížení stanice by také měla být vyvážená, aby lis a matrice během nepřetržité výroby nevytvářely zbytečnou mimostředovou sílu.
Široký název může zahrnovat držáky, desky, výztuhy nebo jiné automobilové položky, takže výkres musí definovat skutečné priority kontroly. Hotové díly mohou být vyhodnoceny z hlediska vzoru otvorů, profilu hrany, rovinnosti, polohy ohybu nebo lícování s plechovým šasi. Například lisovaná kovová konzola může záviset více na vztahu příruby a montážního-díru než na izolovaném vnějším rozměru. Zkušební pásy a po sobě jdoucí vzorky pomáhají potvrdit, že chyba stoupání, opotřebení nástroje a pohyb pásu nevytvářejí postupný rozměrový posun.
Kupující by měli poskytnout modely dílů, standardy materiálů a povlaků, priority tolerance, rychlost výroby a roční množství. Changdong může zkontrolovat tyto vstupy pro zákazníky, kteří získávají výrobce kovových lisovaných komponentů v Číně. Vzhledem k tomu, že jste OEM dodavatel kovových lisovaných komponentů pro vozidla, může podpora zahrnovat kontrolu-rozvržení pásů, výrobu lisovacích forem, vyzkoušení, kontrolu vzorků a diskusi o náhradních opotřebitelných součástech. Balení, následné svařování a sledovatelnost by měly být také definovány tam, kde ovlivňují stav dílu nebo schválení. Jasná projektová data umožňují, aby byla cesta nástroje přizpůsobena dané součásti, spíše než aby byla považována za generickou progresivní-závitovku.
Konečná validace by měla zahrnovat dostatek po sobě jdoucích zdvihů k vyhodnocení podávání, vypouštění šrotu a rozměrové konzistence za reálných podmínek. Tým může porovnat díly od začátku a konce běhu a identifikovat drift. Zdokumentované opotřebitelné součásti a místa seřízení pak poskytují výrobnímu týmu jasnější základ pro preventivní údržbu.
Populární Tagy: kovové ražené komponenty vozidel, Čína výrobci kovových ražených komponentů, dodavatelé, továrna

